淺析國外船舶精密加工產業的發展

當前，面對船舶加工制造中信息的多元化與裝配作業的復雜化，越來越多造船大國的精密加工企業已經開啟了“機器換人”變革風潮。這些造船的精密機械零件加工廠，將機器人技術與計算機集成制造系統結合在一起開發應用，并借助高精度材料與精密零部件的有效配合，逐步實現了造船精密零件加工生產的自動化難題。

其中，日本是應用船舶焊接自動化精密加工較早的國家之一。為應對勞動力成本高，以及老齡化趨勢加劇帶來的勞動力問題，日本的精密機械零件加工廠先是實現了水平角焊的自動化，然后又在平面分段中采用大型專用自動化焊接設備，實現了自動流水線式的焊接制造。

從上世紀60年代開始，美國就開始了工業機器人的研發，機械加工機器人技術獲得了突破性的發展，后將機器人列為船廠的適用技術。在此基礎上，相繼研究出了全新概念的船舶精密零件加工技術，以及由機器人操控的船體曲面板成形加工等技術。

韓國的造船業在全世界都享有盛名，船舶精密機械加工產業十分發達。韓國政府將新一代智能型精密零件加工列為國家十大推動經濟增長項目，韓國三大造船精密機械零件加工廠廣泛引入機器人，成功使得船舶機械加工在原有基礎上獲得升級。

對于歐盟來說，有三個造船精密加工自動化的研發計劃。開發一種適用于船塢合攏的可以的焊接機器人；開發一種可在形狀復雜的狹長空間內從事焊接、清潔和油漆的輕便型機器人；而最后一個則是用機器人實現船塢中30%焊接工作的自動化，并提高10%的生產效率。

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